ثورة سككية بالبيضاء الكبرى.. تقدم أشغال ورش الـ20 مليار درهم ومحطات عملاقة تواكب مونديال 2030
تتواصل وتيرة إنجاز البرنامج السككي الضخم للدار البيضاء الكبرى بنسق متسارع بعد استكمال عامه الأول، في إطار مشروع استراتيجي بكلفة استثمارية تناهز 20 مليار درهم؛ يروم إعادة هندسة منظومة النقل والتنقل بالعاصمة الاقتصادية ومحيطها الجهوي، عبر بناء 3 محطات كبرى، و10 محطات جديدة مخصصة لقطارات القرب (RER)، وإنجاز 260 كيلومتراً من الخطوط السككية، فضلاً عن تشييد وتوسيع 50 منشأة فنية وتأهيل 5 محطات قائمة.
وتتصدر محطة “الدار البيضاء الجنوب” قائمة الأوراش المهيكلة باحتضانها لـ6 أرصفة و10 سكك تستوعب كافة أصناف القطارات (فائقة السرعة، الجهوية، الحضرية، والكلاسيكية) مع ربط متعدد الوسائط بشبكات الترامواي و”الباصواي”؛ بموازاة تقدم أشغال محطة مطار محمد الخامس الدولي المزودة بـ4 أرصفة و7 سكك تشمل خدمة “أيروأكسبريس”، إلى جانب المحطة السككية الاستراتيجية لملعب الحسن الثاني الكبير ببنسليمان المخصصة لتأمين انسيابية تنقل الجماهير خلال التظاهرات القارية والعالمية الكبرى.
وعلى الصعيد الحضري، انطلقت الأشغال الميدانية لتشييد 10 محطات لقطارات القرب تغطي شرايين رئيسية (من المحمدية وزناتة وسيدي البرنوصي إلى عين السبع، والحي المحمدي، ومرس السلطان، والوازيس، وسيدي معروف، والنواصر)؛ مع تعزيز الأسطول باقتناء 48 قطاراً حديثاً وإحداث مراكز صيانة متطورة، ضمن رؤية وطنية شاملة باستثمارات تبلغ 96 مليار درهم استعداداً لاستضافة كأس العالم 2030 وترسيخ مكانة المغرب الرائدة في البنيات التحتية الذكية.
