مضيق هرمز على صفيح ساخن..إغلاق الممر النفطي يشعل مخاوف أزمة طاقة عالمية و المغرب يتحرك دوليا

تعيش أسواق الطاقة العالمية على وقع توتر غير مسبوق بعد الإغلاق العملي لـ مضيق هرمز، أحد أهم الشرايين الحيوية لنقل النفط في العالم، في تطور يهدد بدفع الاقتصاد الدولي نحو أزمة طاقة خانقة.

وقد زاد المشهد تعقيداً بعد تصريحات المرشد الإيراني الجديد مجتبى خامنئي التي أكد فيها استمرار الحظر الملاحي في المضيق، مرفقاً ذلك بخطاب تصعيدي حاد تجاه الولايات المتحدة وإسرائيل، ما يضع أمن الطاقة العالمي في وضع شديد الحساسية.

ولم يعد التصعيد يقتصر على التصريحات السياسية، إذ تحولت المنطقة إلى ساحة توتر ميداني بعد سلسلة هجمات طالت منشآت نفطية وسفناً تجارية في عدد من دول الخليج، امتدت من العراق إلى السعودية والبحرين.

كما تحدثت تقارير عن غرق فرقاطة إيرانية عقب اشتباك مع غواصة أمريكية، ما أسفر عن مقتل 84 بحاراً، في وقت شهدت فيه العاصمة الإيرانية طهران انفجارات غامضة زادت من تعقيد المشهد الأمني.

هذه التطورات المتسارعة أثارت حالة من القلق الدولي، خاصة مع المخاوف المتزايدة من ارتفاع قياسي في أسعار الوقود واحتمال اضطراب سلاسل الإمداد العالمية، في حال استمر تعطيل حركة الملاحة في هذا الممر البحري الاستراتيجي الذي يمر عبره جزء كبير من صادرات النفط العالمية.

وفي خضم هذه الأزمة، برز المغرب ضمن تحرك دبلوماسي دولي يهدف إلى احتواء الوضع، حيث انضمت المملكة إلى خمس دول أخرى للدفع نحو عقد جلسة طارئة داخل المنظمة البحرية الدولية بالعاصمة البريطانية لندن يومي 18 و19 مارس.

ويهدف هذا التحرك إلى مناقشة سبل حماية خطوط الشحن البحرية وضمان استمرار تدفق النفط والغاز إلى الأسواق العالمية بعيداً عن تداعيات الصراع.

ويأمل هذا المسعى الدولي في التوصل إلى آليات عملية لتأمين الممرات البحرية الحساسة، خاصة مع تزايد القلق لدى الدول المستوردة للطاقة التي بدأت تشعر بضغط الأسعار وتهديدات الإمدادات.

ومع تسارع الأحداث، يجد العالم نفسه أمام مرحلة دقيقة قد تحدد مستقبل استقرار أسواق الطاقة. فإما أن تنجح الجهود الدبلوماسية في إعادة فتح المضيق واحتواء التوتر، أو أن تنزلق المنطقة إلى مواجهة أوسع قد تتجاوز حدود الخليج لتلقي بظلالها الثقيلة على الاقتصاد العالمي برمته.

ويبقى السؤال المطروح اليوم: هل تنجح التحركات الدولية، ومنها المبادرة المغربية، في تفادي انفجار الوضع وإعادة الاستقرار للممرات البحرية، أم أن التصعيد العسكري سيقود العالم إلى أزمة طاقة غير مسبوقة؟