تصنيع طائرة كاملة يدخل ضمن أولويات المغرب الصناعية بحلول 2030
أكد وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن تصنيع طائرة كاملة داخل المغرب أصبح هدفًا استراتيجيًا واقعيًا ضمن توجهات الخطة الصناعية الوطنية، في ظل التطور المتسارع الذي يشهده قطاع الصناعات الجوية بالمملكة.
وأوضح الوزير أن المغرب حقق خلال السنوات الأخيرة انتقالًا نوعيًا، إذ تجاوز مرحلة تصنيع المكونات البسيطة إلى إنتاج أجزاء حيوية معقدة، تشمل مكونات المحركات وأنظمة الهبوط، وهو ما يعكس ارتفاع مستوى الاندماج الصناعي وتقدم مسار نقل التكنولوجيا. وأرجع هذا التحول إلى تراكم الخبرات المحلية، مدعومًا بشراكات مع فاعلين دوليين في مجال الطيران.
وفي هذا الإطار، أبرز مزور مساهمة شركات عالمية كبرى، من بينها “Safran”، التي تشتغل بالمغرب منذ أكثر من 25 سنة، وساهمت في تكوين كفاءات مغربية وتعزيز منظومة صناعية متخصصة في مهن الطيران.
ويرتكز البرنامج الموحد على رؤية تروم تجميع طائرة كاملة داخل المملكة، بما يتيح توطين التكنولوجيا وتعميق الخبرة الوطنية ورفع القيمة المضافة للصناعة المحلية، مع اعتبار هذا المشروع مرحلة متقدمة في مسار تموقع المغرب ضمن سلاسل القيمة العالمية في قطاع الطيران.
وبالرغم من طموح هذا التوجه، أشار الوزير إلى وجود تحديات أساسية، أبرزها الالتزام الصارم بمعايير السلامة والجودة المعتمدة دوليًا، إضافة إلى طول آجال توريد التجهيزات الصناعية المتطورة الضرورية لهذه الصناعات الدقيقة.
ومع ذلك، شدد مزور على أن المغرب يشتغل على عدة مسارات متوازية من أجل بلوغ هدف الإقلاع الأول لطائرة مُصنَّعة محليًا قبل نهاية العقد الجاري، بما يعزز مكانة المملكة كمنصة صناعية متقدمة في مجال الطيران على المستويين الإقليمي والدولي.
